剑指航空轮胎森麒麟掌握核心技术

2020-10-19 14:18 来源：金融网 www.chnfi.com

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　　9月11日上午，随着深圳证券交易所敲响开市宝钟，青岛森麒麟轮胎股份有限公司（下简称“森麒麟”或“公司”）成功登陆深交所中小板上市交易。森麒麟公司股票简称为“森麒麟”，股票代码为“002984”，本次公开发行股票数量为6900万股，募集资金净额约12.09亿元。

　　青岛森麒麟轮胎有限公司于2009年5月投产,占地1439亩，目前已投资十九亿元，2014年达到年产1500万条高性能半钢子午线轮胎产能。其二期工程2014年到2017年扩建半钢子午线轮胎1800万条，达到年产半钢子午线轮胎3300万条的产能（含泰国工厂1000万条），其中2015年建设并形成航空胎1万条生产能力；三期工程将2017年到2021年再扩建半钢子午胎1700万条，最终形成年产半钢子午胎5000万条的产能，另外最终建设并形成航空胎8万条生产能力。

　　森麒麟表示，航空轮胎属于公司产品系列中的“特种轮胎”序列。公司报告期内，实现了航空轮胎的小批量生产及销售，目前公司年产8万条航空轮胎(含5万条翻新胎)生产线正在建设过程中，待生产线建设完成、验收合格并通过相关审核后，即具备更大规模生产能力。

　　据证券时报网报道，航空轮胎是飞机上的关键部件，航空轮胎的研发和制造，也是我国重点攻关的关键技术之一。森麒麟2007年从成立之初，便剑指民航飞机航空轮胎，经过多年持续攻关，逐步掌握了航空轮胎核心技术，成功打造出航空轮胎民族品牌。

　　2012年，森麒麟航空轮胎通过民航局技术标准全部测试，标志着森麒麟航空轮胎研发成功。2013年，森麒麟航空轮胎质量体系通过中国民航局的通航审查。2014年，企业获得航空轮胎技术标准规定项目批准书。2016年11月，公司研制的新一代波音737NG飞机轮胎试飞成功，森麒麟轮胎成为我国第一家获得民航航空轮胎生产资质的民营企业。

　　公司董事长秦龙称，要把上市募集到的资金用到航空胎，形成3万条新胎制造和8万条的翻新能力，打破外资品牌对国内航空轮胎的市场垄断，进一步完善航空轮胎的产能布局。

　　森麒麟历经七年持续攻坚，成功开发出适配于波音737系列等机型的多规格航空轮胎产品，通过测试取得相关认证并试飞成功，打破我国民用航空轮胎领域外资品牌垄断的局面，成为国际少数可制造航空轮胎的企业之一，为唯一同时具备产品设计、研发、制造及销售能力的中国民营企业，并受中国民航局委托起草CTSO-C62e(2014)《中国民用航空技术标准规定》。

　　同时，森麒麟正积极推进航空轮胎领域客户的开发，与中国商飞开展国产大飞机航空轮胎合作，已进入中国商飞CR929潜在供应商名录，ARJ21、C909及C919培育供应商名录。公司本次上市募集的资金项目“年产8万条航空轮胎（含5万条翻新轮胎）项目”将进一步完善航空轮胎产能布局。公司还积极响应“一带一路”倡议，在国外布局生产基地，逐步推进全球化产能布局，这将成为公司持续成长重要引擎。

　　国内海外双翼齐飞，森麒麟未来发展拥有无限可能。

来源：中华金融网作者：综合编辑：综合