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图森未来:E轮完成融资3.5亿美元,或将谋求美股IPO

2020-12-26 21:03 来源:金融网 www.chnfi.com

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12月25日,据相关人士透露,自动驾驶重型卡车初创公司图森未来(TuSimple)在于本月结束的E轮融资中成功筹集了3.5亿美元,比其原本的目标足足多出了至少5000万美元。

此外,消息还表示,图森未来打算最终通过传统的IPO实现上市,而不是通过与SPAC(特殊收购目的公司)合并上市。该公司的美国业务总部设在圣地亚哥,主要的设计仓库设在亚利桑那州图森市。此外,图森未来最近还在达拉斯增设了一个自动驾驶卡车仓库。

据了解,图森未来成立于2015年,图森未来是一家无人驾驶货运卡车技术研发商,专注于自动驾驶货运卡车技术研发与应用,提供计算机视觉为主,辅以激光雷达、毫米波雷达等其他传感器的自动驾驶解决方案,打造高速公路和港口、场区等物流场景下的L4级别自动驾驶卡车产品。

2015年,计算机科学家Xiaodi Hou在加州理工学院(Caltech)完成博士学位时创办了图森未来。在让无人驾驶半挂卡车上路的竞赛中,图森未来一直动作很快,与自动驾驶汽车领域的领导者Waymo以及自动驾驶卡车初创公司Embark Trucks和Kodiak展开竞争。

不过,图森未来与Traton和Navistar(最近被Traton收购)都签订了研发协议,并为UPS等公司提供货运服务。目前,图森未来还有48辆自动驾驶卡车在美国西南部的高速公路上运行,只是这些自动驾驶汽车需要在方向盘后面配备安全驾驶员。

疫情期间,自动驾驶货运迎来了新的机遇。此前就有消息称,今年7月,图森未来已瞄准风口,与美国联合包裹UPS、物流服务商Penske、运输巨头U.S.Xpress和供应链服务企业McLane合作,在美国推出全球首个自动驾驶货运网络(Autonomous FreightNetwork,AFN)。

该运输网络由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和运营监控系统构成,旨在以安全高效的方式将无人驾驶卡车推向市场。

今年9月,图森未来的董事长Cheng Lu就曾表示,希望能够在新一轮融资中筹集到3亿美元。此次成功融资了3.5亿美元,将成为图森未来迄今为止获得的最大一笔融资,让其融资总额可达约6亿美元。

据数据显示,在E轮融资之前,图森未来的估值已达11.2亿美元。该公司主要为商业客户提供自动驾驶货运服务,创造了少量收入。

本轮融资是由SPAC公司(特殊目的收购公司)VectoIQ的CEO Steve Girsky领投,美国卡车企业Navistar、大众旗下商用车集团Traton也参与了本轮投资。

投资方Navistar是一家汽车生产制造公司,专注于生产大型卡车、生产校车和大型工程车,另外它还持有专门生产中型卡车的International Trucks公司。

 

来源:证券之星 作者: 综合 编辑:综合

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